新增车位地坪及地下室影响区域承载力检测
发布时间:2021-02-01
摘要: 任何构筑物都是根据其预定的使用功能进行科学地设计、建造的,改变现有构筑物结构,加层、扩改建或加大荷载,必然会导致原有结构构件受力性能的改变,甚至会丧失结构稳定性而
        任何构筑物都是根据其预定的使用功能进行科学地设计、建造的,改变现有构筑物结构,加层、扩改建或加大荷载,必然会导致原有结构构件受力性能的改变,甚至会丧失结构稳定性而破坏,由此引发的坍塌事故也时有发生。因此,对原有构筑物的安全状况进行鉴定、评估,及时发现存在的缺陷,以确定是否适合改造或具备改造条件,并通过论证设计施工方案的可靠性,则可以避免倒塌事故的发生。
  本次受检房屋为一栋地下一层,地上五层的框架结构房屋,受检区域在4A栋室外,受检面积约1200平方米,原设计功能为园区内部地面人行道及绿化带,委托方拟将该区域改造为停车位,为了解新增车位地坪及影响区域的安全状况。
  1 具体检测内容如下
  (1)结构概况调查;
  (2)构件材料强度检测;
  (3)构件配筋情况检测;
  (4)构件变形检测;
  (5)建模计算分析;
  (6)楼板承载力报告编制;
  (7)根据车位布局,对楼板安全性进行校核。
  2 技术依据
  (1)《建筑结构检测技术标准》(GB/T 50344-2019);
  (2)《混凝土中钢筋检测技术规程》(JGJ/T152-2019);
  (3)《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T 23-2011);
  (4)《建筑变形测量规范》(JGJ8-2016);
  3 判定标准
  (1)《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012);
  (2)《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)(2015年版);
  (3)《混凝土结构现场检测技术标准》(GB/T 50784-2013)。
  4检测结论与建议
  4.1检测结论
  (1)受检房屋位于上海市浦东新区秋月路26号4A#号楼,为一幢地下一层地上五层钢筋混凝土框架结构房屋,竣工于2012年,地下室一层作为地下车库使用,上部结构作为餐厅及研发办公楼使用。
  (2)检测结果表明,受检区域轴网尺寸、层高与委托方提供图纸基本一致;受检区域抽检混凝土构件截面尺寸与委托方提供图纸基本一致;受检区域KZ24配筋与委托方提供的图纸不相符,其余配筋与委托方提供的图纸基本一致。
  (3)检测结果表明,受检区域个别柱及墙体粉刷层开裂、脱落,其余柱、墙、梁及板构件基本完好,柱、梁、板连接处基本完好。受检房屋地下室部分地坪开裂。
  (4)本次受检区域的范围为地下室(2-2)~(2-6)/(5-D)~(6-B)轴,检测结果表明,受检区域混凝土构件的碳化深度均大于6mm,纯地下室区域构件混凝土抗压强度推定値为31.8MPa,满足设计强度C30的要求,非纯地下室受检区域范围内纯地下室混凝土抗压强度分别为41.5~43.4MPa及50.3~51.9MPa,满足设计强度C40及C50的要求。
  (5)新增停车位荷载低于原设计地下室顶板活荷载,本次计算仍按照原设计荷载计算分析,计算结果表明:对受检房屋地下室影响范围内地下一层框架柱承载力满足规范要求,框架柱轴压比满足规范要求,一层框架梁承载力满足规范要求,地下室顶板承载力满足规范要求。
  4.2建议
  (1)建议在后续使用过程中对受检房屋进行定期维护及保养,若发现原结构使用过程中有异常情况并存在安全隐患时,应及时采取有效处理措施。
  (2)建议对结构整体进行安全性鉴定。
标签:
相关推荐